纸管装备运转前，要准备好质料纸带，把原纸分切成划定宽度的纸带，纸带的宽度与纸管内径的关系见卷管纸带宽度与角度的盘算要领。并在底层纸内涂润滑油，由于牢靠芯棒是不动的，纸带在芯棒外貌滑动旋转，为了镌汰它们之间的摩擦，要在底层纸带与芯棒接触面间涂上适量润滑剂。
一样平常接纳的润滑剂有液状石蜡，细腻植物油、硅油等。当润滑剂涂抹过量时易打滑，在制管时反而带来倒运因素。由于润滑剂涂抹过少或润滑剂品种差池，都会导致纸带在牢靠芯棒上无法正常运转。纸带的进入速率与驱动皮带的速率是一致的，纸带进入角度应始终坚持准确，这是纸管装备生产出高质量纸管的先决条件。
虽然，还要准备好第二层和N层用的粘结剂，常用的粘结剂接纳快干性化学浆糊。接通三相电源后，举行空载试车，并注重电念头旋转偏向准确的偏向。待电念头空载运行正常后，将励磁电流送入离合器，使输出轴随电机同向旋转，徐徐调理控制器上的电位器，机头最先运转。
再使用压缩空气驱动刀片举行切管，机上已接好所有空气管道，只要把气源接入进气管，并调解好所需的空气压力。把划定宽度的种种纸带放在供纸架上，把底层纸带从纸盘位导出，从过纸架下穿过，从上蜡辊筒或上油辊筒上经由，然后把纸带卷绕于牢靠芯棒上，后把纸带以准确角度进入芯棒的位置。
在底层纸的角度设定安顿完成后，以低速率启动电机，驱动辊筒逐步旋转，再逐渐张紧驱动皮带，纸管即成型了。经由上述操作顺序后，底层纸带在皮带的驱动下已能卷出正常的单层纸管。第二层纸带进入偏向与底层纸带进入偏向相反，第二层纸经由涂粘结剂后，通过导纸架从牢靠芯棒上方卷入，并且第二层纸带必需在一层纸带接缝之中，角度调理与底层纸带调理偏向相同。
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